Carlos Sainz was na acht ronden al het haasje in Azerbeidzjan tijdens de GP in de straten van Bakoe. De Spanjaard kwam met hydraulische problemen stil te staan en was de eerste uitvaller van de dag. Een vijftiental ronden later was zijn teamgenoot het volgende slachtoffer. De Monegask had op het oog een heel groot motorprobleem. Zijn en Ferrari's titelaspiraties liepen zo een aardige deuk op.
Eén onderzoek afgerond
Daags na de GP van Azerbeidzjan werden de hydraulische onderdelen van Sainz al uitvoerig onderzocht. Ferrari ontdekte de oorzaak van de uitvalbeurt en volgens de Italianen is er al een oplossing gevonden voor de korte termijn, waardoor het probleem in Canada als het goed is niet nog eens voor zal kunnen komen. Tegelijkertijd wordt er in de Ferrari-fabriek ook gewerkt aan een oplossing voor de middellange termijn, zo laat men weten. Ook gaf men een update over de motor van Leclerc. Deze komt pas op woensdag aan op de motorafdeling in Maranello, dus de Monegask zal nog even moeten wachten op een bericht over zijn problemen. Woensdagavond hoopt Ferrari met de wereld te kunnen delen hoe de uitvalbeurt van Leclerc kon ontstaan. Overigens is het niet helemaal duidelijk wat het betekent voor de motorsituatie van Leclerc. Als deze op woensdag aankomt in Maranello en nog onderzocht moet worden, lijken deze onderdelen in ieder geval niet in Canada te zullen worden gebruikt. Naar alle waarschijnlijkheid zal Ferrari in Montreal dan ook de derde motor van Leclerc aan gaan spreken, de laatste in zijn poule voordat hij een gridstraf krijgt. Mogelijk worden er ook nog wat componenten van de eerste motor hergebruikt.
Meest gelezen
