Ferrari: "Concurrentie speelde een spelletje om ons onder druk te zetten"

Ruim een maand na de Grand Prix van de Verenigde Staten is de motor van Ferrari nog steeds onderwerp van gesprek. De motor, waarvan Ferrari-teambaas Mattia Binotto claimt dat hij ruim 20pk meer vermogen heeft dan de krachtbronnen van de concurrentie, ligt al enige tijd onder een vergrootglas. Na enkele technical directives van de FIA, die volgden uit een protest van Red Bull, leek het erop dat de Ferrari-motor plots minder vermogen had, maar Binotto blijft dit ontkennen. Hij meent dat alle ophef omtrent de Italiaanse krachtbron slechts veroorzaakt is om Ferrari af te leiden van haar doel. Toen hem werd gevraagd of hij het als een compliment of als een ergernis ziet dat de concurrentie twijfelt aan de legaliteit van de motor van Ferrari, antwoordde de Italiaanse teambaas als volgt: "Ik denk niet dat de concurrentie twijfelt. Ze willen ons simpelweg onder druk zetten, want druk leidt af." "De concurrentie onzeker maken. Dat maakt simpelweg deel uit van de spelletjes die er in de Formule 1 worden gespeeld. In de Formule 1 gaat het niet alleen om de sportieve en technische competitie. Alles waarmee je de concurrentie pijn kan doen, daar kan je zelf profijt van hebben", zo wordt Binotto geciteerd door Auto Motor und Sport . "Iedereen speelt zijn eigen kaart, die hij zelf in de hand houdt", zo vervolgt de teambaas filosofisch. "Moet ik er trots op zijn dat de concurrentie het over onze motor heeft? Nee, trots ben ik alleen maar als we races winnen", aldus Binotto, die daarna nogmaals benadrukt dat de verminderde snelheid van Ferrari na de GP van de Verenigde Staten kwam doordat zijn team de auto zo had afgesteld dat het meer downforce genereerde, waardoor het moest toegeven als het aankwam op pure snelheid op de rechte stukken. Voorlopig beschikt Max Verstappen nog wel even over de capaciteiten om vooraan in de Formule 1 mee te strijden. Die mening is de gebroeders Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en gastheer Jeroen van Inkel in ieder geval toegedaan in de nieuwste F1-podcast van RacingNews365.