Na de tweede vrije training voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië moest Lewis Hamilton bij de stewards verschijnen. De Ferrari-coureur zat Alex Albon flink in de weg in de razendsnelle tweede sector, waarna de FIA een onderzoek instelde. Albon riep namelijk dat het gevaarlijk was, al werd Hamilton uiteindelijk vrijgepleit. De uitleg voor het oordeel is echter wel opvallend, want Albon kwam terug op zijn eigen woorden op de radio.
"De stewards stelden vast dat Hamilton Albon onnodig hinderde tijdens de tweede vrije training", zo begint het statement. "Zoals overeengekomen met de teams, wordt er geen straf uitgedeeld voor hinderen, tenzij het als gevaarlijk bestempeld kan worden. Tijdens de zitting was Albon van mening dat hij de auto te allen tijde onder controle had. Hoewel hij gehinderd werd, vond hij de situatie niet gevaarlijk."
En dat staat dus haaks op zijn radioberichten. "Albon had Hamilton een bocht eerder al gezien. Hij verwachtte echter niet dat Hamilton zich op die positie op de baan zou bevinden. Albon schrok voor het ingaan van bocht 17 en moest uitwijken. In zijn onmiddellijke reactie stelde hij dat het gevaarlijk was, maar bij het bekijken van de beelden kwam hij daarop terug. Daarom ondernamen we geen verdere actie."
Meest gelezen
In dit artikel
Praat mee!
Hamil_Ton
Dat is geen opvallende verklaring maar een logische verklaring.
Steven Sinnema
Goh...Russell zou moord en brand geroepen hebben. Het kan dus ook anders.
Lex Jansen
Ik zou het logischer vinden als er een beslissing wordt genomen zonder de rijders te horen. Nu kunnen de persoonlijke verhoudingen een rol spelen in de verklaringen en dus de uitkomst beïnvloeden. Besluit op basis van regels., data en video.
maks trin
Precies, dit moet de fia zelf beoordelen op basis van beelden en data.
Jan Pronk
Fout is fout, jatoch?
Whammes
Bizar dat de mening van een ander coureur hierin doorslaggevend is. Gevaarlijk is gevaarlijk en dient door de wedstrijdleiding bepaald te worden en niet door een coureur die persoonlijke belangen heeft. Maar zodra het om Hamilton gaat gelden altijd andere regels. Hoewel hij afgelopen jaren meerdere gevaarlijke acties op zijn naam heeft gehad.
Peter Berghs
Bladibladibla daar he b je weer de FIA Hamilton heeft op veel gebieden een vrijbrief
Regenracer
Hammie reedt zo langzaam omdat hij niet meer wist of hij nog de goeie kant opreedt 😉