Romain Grosjean en Marcus Ericsson waren twee voorbeelden van coureurs die met opengeklapt DRS-systeem crashten in de eerste bocht van Silverstone. Ondanks klachten van coureurs over dat een zone op die plek te gevaarlijk zou zijn, staat Whiting achter het besluit om juist daar een derde DRS-zone neer te leggen: "Het is nog altijd aan de coureurs om te bepalen of ze die bocht met of zonder open DRS-systeem nemen. Het is niet anders dan elke andere risico-analyse die coureurs maken op jacht naar de snelste ronde.
Meest gelezen
