Horner geeft uitleg over gevolgen van hardnekkig Red Bull-probleem

De Red Bull RB21 kampt onder meer met balans- en gripproblemen, maar in Bahrein maakte de teambaas van de equipe uit Milton Keynes, Christian Horner, ook duidelijk dat de problemen rond de correlatie ook nog steeds spelen. De gegevens uit de windtunnel komen niet overeen met de data van het circuit en dat heeft nogal wat gevolgen.

"Het voordeel van een stabiel reglement als dit, is dat het veld dichter bij elkaar komt. En alle teams doen hun werk erg goed, er zijn geen slechte teams in de F1. We hebben echter een paar ondeugden in de auto zitten en met de marges die zo klein zijn...", zo begint Horner aan zijn verhaal tegenover Sky Sports F1.

"Als je luistert naar het commentaar van Max, als hij geen vertrouwen heeft in de auto bij het insturen. Dan heeft hij dat instabiliteitsprobleem dat tienden of honderdsten van een seconde waard is, wat op zo'n krappe grid meerdere plaatsen kost." De Red Bull-teambaas vervolgt: "We weten dat als we dat probleem oplossen, dat de prestaties zullen verbeteren. Maar als je tot de fijnere elementen van een set van reglementen komt, met de windtunnel die we hebben... Dat is een overblijfsel uit de Koude Oorlog en dat heeft zijn beperkingen."

"Daarom hebben we geïnvesteerd in een nieuwe windtunnel die momenteel wordt gebouwd. Maar met dit reglement heb je een spreiding van drie downforcepunten per run. Als je op zoek bent naar een punt of anderhalf (aan downforce, red.), dan zit dat in de spreiding van de gegevens die je uit de tunnel krijgt. Dat helpt niet, maar we hebben een paar hele slimme engineers, aerodynamici en mechanische ontwerpers en ik weet zeker dat we er wel uitkomen", zo sluit Horner hoopvol af.