Het was even slikken voor Red Bull in Monaco. De performance was bepaald niet om over naar huis te schrijven en tot ieders schrik crashte Sergio Perez zeer zwaar. Helmut Marko geeft in gesprek met Motorsport-Magazin aan wat de directe en indirecte gevolgen zijn van die crash, waarbij hij de eerder genoemde kostenpost van 2,5 à 3 miljoen euro opnieuw aanhaalt. Vanwaar die marge van een half miljoen? "Dat is omdat we nog niet weten hoe de versnellingsbak en de motor er aan toe zijn", zo legt hij uit. De timing van de crash is ongelukkig, juist nu Red Bull zich weleens op lijkt te kunnen maken voor een heuse titelstrijd nu Ferrari en McLaren langszij lijken te komen. "Dat geld raakt ons, want we moeten voortdurend overwegen wat we qua updates met de auto willen doen. In die overwegingen missen we nu 3 miljoen. In het slechtste geval betekent dit dat we minder updates door kunnen voeren", aldus de teamadviseur. De eerstvolgende update zit al enige tijd in de pijplijn, dus in dit geval heeft Marko het over updates voor de wat langere termijn. Als McLaren en Ferrari nieuwe stappen weet te zetten, wordt Red Bull tot het uiterste gedreven: "Als we een tandje bij moeten zetten vanwege de sprongen van die teams, zijn we daarin gehandicapt." De volgende race is de Formule 1 Grand Prix van Canada en die wordt om twee redenen billen knijpen. Het is een circuit waar je de auto soepel over de kerbstones heen wil kunnen loodsen, maar naar we nu weten is juist dat de achilleshiel van de Red Bull RB20. Daar komt bovenop dat het team zich geen nieuwe crash van noemenswaardige omvang kan veroorloven. Dit heeft alles te maken met reserveonderdelen: "Als er zich een nieuwe crash voordoet, hebben we niet genoeg onderdelen meer voor beide auto's."
Meest gelezen
