Mercedes deelt eerste inzichten over nieuwe bolide 2025

Andrew Shovlin, de Trackside Engineering Director van Mercedes, heeft bevestigd dat de nieuwe auto voor 2025 'zeer waarschijnlijk een directe neef' wordt van de huidige W15. De 50-jarige Brit geeft aan dat dit een direct gevolg is van het momentum dat Mercedes in de voorbije races mee heeft.

In de voorbije maanden heeft Mercedes grote stappen gezet. Zodoende heeft men zich weer in de positie gemanoeuvreerd om op regelmatige basis zeges te pakken. De Britse formatie won drie van de laatste vier Grands Prix.

De Duitse constructeur heeft in de ontwikkeling van de bolide duidelijk ergens een juiste afslag genomen, waardoor het zeer aannemelijk is dat men voortborduurt op de ingeslagen weg, in plaats van dat men weer een nieuwe concept uitwerkt in de jacht op kampioenschappen.

"Gezien het feit dat recente updates succesvol zijn geweest in het verbeteren van de performance en de auto van volgend jaar duidelijk verwantschap zal vertonen, zijn we vol vertrouwen dat we het momentum van dit moment mee kunnen nemen naar volgend jaar. Méér dan in de voorbije jaren", aldus Shovlin in gesprek met een select groepje media, waaronder RacingNews365.

Doorgronden van de issues

De huidige vorm van Mercedes lijkt in niets meer op de vorm van het het begin van het seizoen, waarin een paar vijfde plaatsen voor George Russell het hoogtepunt vormde voor Mercedes. Maar sinds het eerste podium van Russell in Canada stond Mercedes steeds op het podium, onder andere dus met drie overwinningen.

De moeizame start was niet nieuw voor Mercedes en het zetten van stappen gedurende het seizoen ook niet, maar de mate waarin dat nu gebeurt, zagen we nog niet eerder. De auto wordt volgens Shovlin nu beter begrepen. "De basis was niet heel goed", aldus het technisch kopstuk over de matige start.

"Ik denk dat we goed werk hebben verricht met het doorgronden van de issues en het verhelpen ervan. We volgen nu duidelijk de juiste route op weg naar het vinden van meer performance. Er waren frustraties over het feit dat we voor het derde jaar op rij een auto presenteerde die niet goed genoeg was, maar van het proces dat daaruit is ontstaan, hebben we heel veel geleerd."