Tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië leek Lando Norris mogelijk op een podiumpositie af te stevenen. Het zou zijn vierde zijn geweest van het seizoen, maar door een tegenvallende McLaren-pitstop zag hij Valtteri Bottas toch langszij komen. Toch verzekerde hij zich van de vierde plaats, wat door het dramatische weekend van Sergio Perez genoeg was om de derde plaats in het kampioenschap over te nemen. Bovendien was het de vijftiende race op rij dat Norris in de punten finishte voor McLaren. Nog nooit eerder lukte dat een coureur die uitkwam voor de Britse formatie. Het vorige record, veertien races, stond op naam van Fernando Alonso die in zijn eerste periode bij McLaren, in 2007, indruk maakte. Norris houdt ook andere namen, zoals Lewis Hamilton en Jenson Button (10 races achter elkaar in de punten) achter zich en ook Alain Prost (negen) en Ayrton Senna (acht) wisten niet zo veel races op rij in de punten te finishen voor McLaren. Een kanttekening daarbij is wel dat in hun tijd slechts punten werden uitgedeeld aan de top zes van een race. Of Norris zijn derde plaats in het kampioenschap vast kan houden, durft teambaas Andreas Seidl nog niet te zeggen, maar met wat geluk kan het zomaar lukken, zo vertelt hij aan RacingNews365 en andere media. "Het is lastig te zeggen of het een realistisch doel is. De wagens van Red Bull en Mercedes zijn duidelijk beter. Valtteri en Checo hebben ook al wat goede races gehad, dus we weten waar ze toe in staat zijn. Lando en het team doen het natuurlijk goed en dus is het niet heel onrealistisch als we het tweede deel van het seizoen ook zo presteren." "Toch moet het dan ook zo nu en dan fout gaan bij Red Bull en Mercedes, want qua performance lopen we achter op hen. Tegelijkertijd mogen we niet vergeten dat beide Ferrari-coureurs ook heel goed tegenstand bieden." "Uiteindelijk willen we races winnen, maar onze performance is daar momenteel nog niet genoeg voor. Daarom proberen we betere strategieën toe te passen en problemen te ontwijken, soms gecombineerd met een vleugje geluk."
Meest gelezen
