Red Bull bagatelliseert problemen met auto Verstappen

Red Bull kende geen geweldige start van 2025. McLaren is een klap sneller, terwijl Liam Lawson al na twee races moest wijken voor Yuki Tsunoda. De RB21 zou zeer lastig te besturen zijn, zo gaf Max Verstappen ook aan. Volgens Paul Monaghan, de hoofdengineer van Red Bull, vallen de problemen echter allemaal wel mee. Hij wijst naar de concurrentie.

"Niet per se... Hoe nerveus de auto is, valt misschien relatief wel mee", stelt Monaghan tegenover onder meer RacingNews365. "Ik wed dat er nog achttien nerveuze auto's in de pitstraat staan. Die zijn ongetwijfeld ook moeilijk te besturen. Je probeert je auto zo goed mogelijk in balans te krijgen en wij staan, wat is het, twee tienden achter de snelste auto van de pitstraat. De Red Bull van vorig jaar had wat gebreken die we hebben aangepakt. Dat is vrij goed gegaan, zonder dat we naar mijn mening heel veel hebben weggegeven."

Volgens Monaghan gaat het alleen nog om extra snelheid toevoegen. "Nu moeten we de huidige auto ietsje beter maken. Als wij er twee tienden achter staan op een circuit van 5,5 kilometer met twintig bochten, hoeven we alleen maar een paar honderdsten per bocht te vinden om dezelfde snelheid als de beste auto te hebben. Het is makkelijk om te overdrijven dat we een moeilijke auto hebben. Ze zijn allemaal behoorlijk moeilijk. Nu moeten we alleen nog proberen om er wat meer snelheid uit te halen en de stabiliteit zodanig te verbeteren dat de coureurs er makkelijker mee kunnen rijden. Als we dat voor elkaar krijgen en er betere rondetijden mee kunnen rijden, is het spel op de wagen. Er komen nog 22 races aan."