Het ging in Imola heel veel over updates. Red Bull deelde mee in de feestvreugde door een nieuwe voorvleugel en vloer mee te nemen, al wordt het gat met naaste belagers McLaren en Ferrari steeds kleiner. Maar wat moeten de updates opleveren? Technisch directeur Pierre Waché blijft een beetje vaag over de resultaten, maar hint wel op verdere ontwikkelingen. "Ik denk dat de update visueel niet echt zichtbaar is, maar het is iets interessants voor ons", vertelt Waché tegenover onder meer RacingNews365. "Wat we nu op de auto zetten en hoe we de auto ontwikkelen, hangt af van ons gereedschap en de respons van de prestaties. We besluiten meestal om het eerst niet zichtbaar te maken, maar om de prestaties van de auto te verbeteren. Zo werken we. Het plan is nog niet helemaal klaar. Het is vooral afhankelijk van wat we hebben gevonden." Voelt Red Bull meer druk om te verbeteren nu de andere teams dichterbij komen? "We voelen altijd druk om de prestaties van de auto te verbeteren. Alle mensen voelen die druk. Het is niet zo dat we kunnen slapen en afwachten en dan op die manier het kampioenschap winnen. Dit is business. Je moet stappen zetten, want anders val je terug." Waché reageert tot slot op het vertrek van Adrian Newey. De topontwerper trekt begin 2025 de deur achter zich dicht bij Red Bull, waardoor Waché een grotere rol in de publiciteit krijgt. "Adrian is een van de beste engineers ooit in de sport. Het heeft veel impact op ons, maar we zijn hier op voorbereid. We moeten aan het team bouwen en zorgen dat de meerderheid er klaar voor is. Ik ga zijn ervaring missen. Adrian heeft de mentaliteit van een racer en het was altijd tof om iets met hem te overleggen."
Meest gelezen
