Sergio Perez en de RB20. Het is nog niet echt een gelukkig huwelijk. Daar waar zijn teamgenoot Max Verstappen al zeven races wist te winnen in 2024, staat de teller bij Perez op nul. Dat alle concurrenten inmiddels al een overwinning op zak hebben, maakt het alleen nog maar pijnlijker voor de Mexicaan. Het zorgde ervoor dat de druk op Perez alleen maar verder toenam. De laatste twee races voor de zomerstop waren zelfs cruciaal voor de toekomst van de Mexicaan binnen de Oostenrijkse renstal, omdat er al werd aangekondigd dat zijn positie na de GP van België onder de loep zou worden genomen. Ook al waren de prestaties niet geheel overtuigend, Perez wist zijn vege lijf voorlopig te redden. Maar waarom leek hij op een schim van zichzelf? "Het is moeilijk te zeggen. Ik denk dat het zeker deels aan ons ligt. We moeten hem helpen om het potentieel van de auto te benutten", zo vertelt technisch directeur Pierre Waché tegenover onder meer RacingNews365. "Ik heb wat feedback van hem gekregen en we hebben wat feedback voor hem. We proberen hem te helpen. Het geeft alleen niet weer hoe hij zich voelt in de auto. Soms is hij ongelukkig. En wat er in sommige kwalificaties gebeurde, kan het algehele resultaat van de race beïnvloeden." Heeft Perez dan simpelweg te weinig vertrouwen in de auto? "Ik ben geen coureur, maar het lijkt erop dat de respons van de auto niet is waar hij van houdt. Dat is iets wat we aan onze kant moeten aanpakken." Daar gaat Waché vervolgens verder op in. "Het is wat we vermoeden. Het is moeilijk om de juiste plek aan te wijzen, om te zeggen: het komt uit dit deel van de auto. En het is zeker dat des te verder je de ontwikkeling van de auto pusht, des te vaker het gedrag van de auto lastig kan worden." Waché vervolgt: "Ik heb geen exact punt waarop we kunnen vaststellen waar voor hem het probleem zit in vergelijking met Max. Maar ik vermoed dat het feit dat de stabiliteit van de auto voor beide coureurs verbeterd kan worden, hem zal helpen."
Meest gelezen
