De boze radioberichten van Max Verstappen in Hongarije houden de gemoederen bezig. De Nederlander was de gehele race niet blij met zijn RB20 en de strategie en liet dat duidelijk blijken op de radio. Hier en daar kreeg Verstappen kritiek dat het te ver ging, maar Daniel Ricciardo is het daar niet volledig mee eens. "Ik heb de radioberichten gehoord, niet de interviews in het vierkantje na afloop", vertelt Ricciardo tegenover onder meer RacingNews365. "Ik weet dus niet of het nog verder ging, maar ik heb wel de gesprekken tussen Max en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase gehoord. Ik plaats mezelf even in dezelfde positie. In sommige races ben ik ontzettend kalm, terwijl ik in andere races onrustig ben en alles me frustreert. Onze acties en emoties zijn niet altijd voorspelbaar." Ricciardo haalt een voorbeeld aan om zijn woorden kracht bij te zetten. "Volgens mij zei Lambiase op een gegeven moment iets over de banden tegen Max. Hij zal waarschijnlijk meteen hebben gepusht en ik denk dat dat uit frustratie voortvloeit. Waarschijnlijk was er een bepaalde opbouw van frustratie naar een moment waarop hij dacht: 'het boeit me niet meer, ik ga pushen en kijk wat er gebeurt'. Dat komt nu eenmaal voor, al zijn dit soort gesprekken niet ideaal." De Australiër was zelf ook gefrustreerd op de Hungaroring wegens een mislukte strategie. "Om welke reden dan ook koos ik ervoor om me in te houden. Op een gegeven moment wilde ik er niet meer over praten, want het was al gebeurd. Ik had het gevoel dat het nutteloos zou zijn en ging er dus zo mee om. Het varieert van race tot race. De cockpit is soms een gespannen omgeving."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.









