Nadat Honda aankondigde de Formule 1 te verlaten zette Red Bull namelijk een volledig nieuw motorproject op. Vanaf 2026 zullen de eerste Red Bull Ford Powertrains-motoren de fabriek uitrollen om gebruikt te worden in de koningsklasse en zal de Oostenrijkse renstal dus zelfvoorzienend zijn op dit gebied. Het hele project startte na de Honda-exit, want zonder de Japanse motormaker moest er wel een alternatief gevonden worden. Honda is nog achter de schermen actief in de F1 en onderhoudt de motoren van Red Bull, maar vanaf 2026 maken ze hun officiële terugkeer in de koningsklasse, nu bij Aston Martin. De gang van zaken hekelt Max Verstappen, die in Monaco aan onder andere RacingNews365 uitlegt waarom. "Vanuit onze kant is het een beetje jammer hoe dit allemaal is gelopen. Drie jaar geleden vertelden ze ons dat ze gaan stoppen, waarna Red Bull een complete motordivisie opzet. Nu zeggen ze: nee, we gaan door." "Nu zitten we al in het hele proces van een motor bouwen, dus je kan niet echt meer samenwerken. Het is allemaal een beetje jammer naar mijn mening", aldus de Red Bull-coureur, die met de Honda-motor twee wereldtitels won en op dit moment strijdt voor nummer drie.
Ook lof voor Honda
De gang van zaken is volgens Verstappen jammer, maar dat doet niks tekort aan de band tussen Red Bull en Honda. "We hebben altijd een goede band gehad, dus het is jammer dat ze naar Aston Martin gaan. We zijn echter ook blij om te zien wat er vanaf 2026 gaat gebeuren met Ford. Het is wat het is, maar we hebben het goed gedaan." "Ik werk ook graag met ze samen en we hebben veel successen geboekt. Natuurlijk is het jammer dat ze weggaan, maar dat wisten we eigenlijk al omdat ze eerder al zouden stoppen. We hebben dus eigenlijk al afscheid genomen. Het is wat het is, maar natuurlijk ben ik blij voor alle werknemers (van Honda, red.) die nu in de Formule 1 kunnen blijven werken."
Meest gelezen
