Max Verstappen start vanaf de zevende plaats op de grid in Monza in zijn steeds problematischer wordende RB20. De Nederlander stapte al hoofdschuddend uit zijn bolide en vreest met grote vrezen voor de Grand Prix van zondag. Wat Verstappen verbijsterd achterlaat, is dat hij in Q2 een goede tijd neerzette, maar in Q3 op nieuw rubber veel te langzaam was. In gesprek met onder andere RacingNews365 probeert de Nederlander de vinger op de zere plek te leggen. Op de vraag of hij een kans heeft op de overwinning, antwoordt hij eerlijk: "Normaal gesproken niet. Het hele weekend waren we te langzaam. De lange runs zien er op papier misschien goed uit, maar zo voelde het persoonlijk niet." "Het probleem is dat als je geen uitgebalanceerde auto hebt, dat tijdens de race behoorlijk pijnlijk is voor de banden. Misschien dat de auto er op dit moment iets beter voor staat in de race. Maar we staan ook achteraan in, laten we zeggen, de topgroep, dus we moeten maar afwachten wat er voor ons gebeurt. Er zijn nog een paar onbekende factoren, ook met de (banden)slijtage. Daar komen we in de race wel achter", aldus Verstappen die vooral de bandenslijtage vreest vanwege de matige balans in zijn RB20.
Schade beperken
Verstappen zag tot overmaat van ramp zijn grootste concurrent, McLaren, een 1-2'tje pakken. De 26-jarige wereldkampioen heeft ook de beide Mercedessen voor zich op plek drie en zes, met daartussenin het Ferrari-duo. Verstappen wordt ook gehinderd door het feit dat hij niet rijdt met een achtervleugel die specifiek is voor Monza: "We hebben de vleugel veel getrimd en dat is niet de meest efficiënte manier om het te doen." Op de vraag wat hij kan bereiken, lijkt de Nederlander al voor te sorteren op het beperken van de schade: "Natuurlijk doen we wat we kunnen. Het is niet anders. Ik bedoel, ik probeer mijn best te doen en meer dan dat kan ik niet doen."
Meest gelezen
