Verstappen stelt Red Bull-keuze ter discussie: "Zo geef je twee weekenden uit handen"

De achtervleugel van Red Bull zorgt voor veel gespreksstof in Las Vegas. Toch wist Max Verstappen zijn RB20 op P5 te zetten in de kwalificatie voor de race in de Amerikaanse gokstad. Het was volgens Verstappen het maximaal haalbare. "Eigenlijk hadden we maar op P6 moeten staan, als Lewis Hamilton gewoon een normale ronde had gereden. We komen met onze vleugel natuurlijk tekort op het rechte stuk", zo vertelt Verstappen in gesprek met onder meer RacingNews365. 

"We kregen de banden ook niet helemaal op temperatuur, maar als ik naar het gat kijk, denk ik dat het grootste deel daarvan verliezen op het rechte stuk." En hoeveel kost dat dan over één ronde? "Dat kost hier best wel wat, ja. Je maakt natuurlijk best wel lang gebruik van de DRS, dus het kost zeker twee, drie tienden."

Verstappen vervolgt: "Het heeft met de budgetcap te maken, anders hadden we het allemaal (meerdere soorten achtervleugels, red.) gedaan. We hebben andere prioriteiten gesteld en nu moeten we misschien evalueren of dat wel altijd zo moet zijn. Want uiteindelijk geef je toch gratis rondetijd weg in minimaal twee raceweekenden per jaar."

Dringt Verstappen er bij het team op aan om voor volgend jaar wél een aparte achtervleugel te ontwerpen voor low downforce-circuits? "Je geeft twee weekenden eigenlijk een beetje uit handen. Als je zoals vorig jaar een stuk sneller bent, dan maakt dat natuurlijk wat minder uit. Nu zijn we natuurlijk niet snel genoeg, dus dan telt alles. Het is misschien wel zonde om twee weekenden zo weg te geven."

En had die keuze dit jaar al gemaakt kunnen worden? Vanaf de race in Miami werd namelijk al wel duidelijk dat het veel dichter bij elkaar zou komen te liggen. "Ik denk dat er al heel vroeg wordt besloten of dat wel of niet kan", legt Verstappen uit. Dus na Miami had het al niet meer gekund? "Met wat er allemaal gepland stond, denk ik inderdaad dat dat niet had gekund."