Williams-teambaas verklaart protest tegen straf Sainz op Zandvoort

Het Formule 1-weekend in Monza is al even bezig, maar achter de schermen wordt ook nog altijd gesproken over de Grand Prix van Nederland. Daar ontving Carlos Sainz een straf voor een incident met Liam Lawson, al is zijn team het niet helemaal eens met het verloop van dat proces. Williams heeft daarom een zogenoemde right of review ingediend. 

Sainz probeerde Lawson in te halen bij de eerste herstart, maar beide coureurs raakten elkaar in de Tarzanbocht. De Spanjaard zat aan de buitenkant en was daardoor niet in staat Lawson te ontwijken toen de Racing Bulls-coureur een klein momentje had. Toch werden de tijdstraf én de twee strafpunten uitgedeeld aan Sainz. 

De Spanjaard begreep daar helemaal niets van, en ook het team van Williams kan zich niet volledig vinden in die conclusie. Zo dienden zij een protest in, en teambaas James Vowles legt in gesprek met Sky Sports F1 uit waarom. 

"Als je naar de onboard-beelden van Lawson kijkt, dus niet naar die van Carlos, zie je dat zijn hoofd volledig zichtbaar is in de spiegel. Hij kijkt dus niet vooruit, hij kijkt in zijn spiegels op het moment van het incident. De auto (van Lawson, red.) glijdt daar weg. Zo komt hij in de turbulente stroming van de Ferrari terecht en schiet hij weg."

Plotselinge beweging

"Op de onboard van Carlos zie je dat de auto niet zijwaarts beweegt, op een soepele manier die je bijvoorbeeld ziet bij het sturen. Hij schiet in feite een meter over de baan heen, recht op Carlos af. Anders was de andere auto wel aan de kant gegaan. Maar als er een plotselinge beweging is waardoor je zo in een incident belandt, is dat voor mij niet meer dan een racing incident."

Vowles snapt immers ook wel dat er geen opzet in het spel was. "Het is niet zo dat Lawson Carlos bewust raakte. Maar Carlos was daar alleen bezig met het positioneren van zijn auto en het wachten op het juiste moment."

Die right of review heeft voor Williams dan ook twee cruciale doelen, zo stelt Vowles. "Ten eerste is het voor mij belangrijk dat Carlos nu twee strafpunten op zijn licentie heeft. Maar, nog belangrijker, is dat ik een openhartig gesprek wil hebben. Dan weten we allemaal hoe we in de toekomst moeten racen. Als dit (deze gevolgen, red.) betekent dat we zo moeten racen, hebben we daar tenminste duidelijkheid over."