De Grand Prix van Bahrein in Maleisië kende een zeer chaotisch verloop. Het begon al met de hevige regenval vlak voor de start van de race, die daarom ook met veertig minuten werd uitgesteld. De coureurs maakten zich op voor de opwarmronden achter de safety car op het natte Sepang International Circuit, maar dat zou uitlopen op een farce.
Meerdere coureurs hadden problemen en enkele vielen zelfs even stil. Later bleek een softwareprobleem vanuit de FIA de boosdoener te zijn geweest. Het leidde tot bijzondere taferelen, waarbij polesitter Max Verstappen even stilviel en het hele veld achter zich ophield terwijl de safety car voluit doorreed.
Niet veel later volgde een accordeoneffect: Lewis Hamiltons Ferrari viel stil, net als beide Audi's en Cadillacs. De wedstrijdleiding zag zich daardoor genoodzaakt om de racestart opnieuw uit te stellen, wetende dat de situatie te gevaarlijk was met auto's die stilvielen.
Wie daar geen last van had, was Fernando Alonso. Hij reed gewoon door met zijn Aston Martin en kwam daardoor ineens al op de tiende plaats te liggen, aangezien hij Hamilton en Gabriel Bortoleto had ingehaald.
Alonso niet blij met handelen van wedstrijdleiding
Toen de race later alsnog hervat werd, moesten de coureurs echter hun oorspronkelijke startplaats weer innemen. Zodoende werd Alonso naar P12 verwezen en mocht Hamilton gewoon terugkeren naar P2.
"Het was slecht", oordeelt Alonso over die taferelen in gesprek met Viaplay. "De race moest stilgelegd worden omdat sommige auto's stilvielen... Ik had geen probleem, maar ik ben in de helft van de races dit jaar uitgevallen. Het zou fijn zijn als ze dan de race zouden stilleggen, zodat wij onze problemen kunnen oplossen om weer door te kunnen gaan!", grapt hij in eerste instantie nog.
Daarna volgt echter een kritische noot en een wijzende vinger: "Maar alleen als Ferrari iets overkomt, leggen ze de race stil." Gevraagd of hij het handelen van de wedstrijdleiding in deze eerlijk vond, antwoordt Alonso: "Niet eerlijk. Nee, niet netjes. Maar de mensen genieten ervan. De mensen waren blij", klinkt het uiteindelijk sarcastisch.
Hoopvol na sterk resultaat
Zelf beleefde Alonso een zeer sterke race in Maleisië. Met de geplaagde AMR26 wist hij in de slotfase van de race Lando Norris achter zich te houden om als achtste over de streep te komen, zijn beste resultaat van het jaar.
"Ik ben heel blij", reageerde hij. "Er zijn niet veel races waarin we punten kunnen scoren. Dit was zo'n dag, dus daar ben ik blij mee. Ik denk dat we in het begin alles hebben gedaan wat we konden. Het was duidelijk niet de juiste keuze om voor slicks te gaan, maar ik was nog steeds sneller dan Hamilton, een stuk sneller zelfs, en ik reed voor hem, dus daar was ik blij mee, ook al reden we achteraan."
"Daarna bracht de safety car het hele veld weer bij elkaar en vanaf dat moment begonnen we eigenlijk aan een nieuwe race", aldus Alonso, die Singapore als 'waarschijnlijk ons beste circuit' aanstipt en een duidelijk doel heeft daar: opnieuw punten pakken.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.












Praat mee!