Bearman zet GT3-teamgenoot Verstappen in het zonnetje

Max Verstappen en Chris Lulham namen afgelopen weekend deel aan de 57e ADAC Barbarossapreis, de negende ronde van de Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Nadat Verstappen de #31 Ferrari 296 GT3 op de derde plaats had neergezet tijdens de kwalificatie, wist de Nederlander al bij de start de koppositie te pakken. Na twee uur was het verschil al ruim een minuut naar de nummer twee. 

Chris Lulham wist deze voorsprong vast te houden, ondanks een aantal ongunstige code-60-momenten. Uiteindelijk kwam de Brit 24,4 seconden eerder over de streep dan de naaste belager. Het overgrote deel van de aandacht ging vanzelfsprekend uit naar Verstappen, maar Ollie Bearman wil de invloed van de 22-jarige Lulham niet onderschatten. 

In gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, wordt Bearman gevraagd over Verstappens GT-avontuur. De Brit verlegt al snel de aandacht richting Lulham: "Ik ken hem al vanuit mijn karttijd toen ik een jaar of zeven, acht was. Hij was altijd ontzettend snel, echt heel goed. Toen is hij gaan simracen en daar is hij de beste van de wereld in geworden."

"Nu rijdt hij rond in de GT World Challenge. Maar dat hij mag rijden met Verstappen op de Nordschleife, dat moet een waanzinnige ervaring voor hem zijn. Ik ben zelf een groot fan van Max en het was heel leuk om ze te zien rijden."  

Nuttig

Bearman geeft daarnaast aan dat hij de GT-wagens zelf ook graag een kans geeft. "Ik hou ervan om in zulke wagens te rijden. Het is ook heel nuttig om te doen. De bochten zijn bijvoorbeeld twee tot drie keer zo lang, dus het geeft je meer tijd om je te focussen op je rijtechnieken."

"Hetzelfde geldt voor het remmen. In een F1-wagen is de remzone ongeveer een halve seconde lang. Het is daarom heel lastig om een goed gevoel in het remmen te krijgen. Op het moment dat je klaar bent met remmen, moet je ook direct insturen. Bij een GT-wagen kan je dat echt oefenen. En een paar van de beste coureurs ter wereld rijden in GT-wagens. Dat is echt cool."

Als Bearman een keuze zou mogen maken op welk circuit hij een GT-auto wil besturen, dan zou hij het liefste Verstappen en Lulham achterna gaan: "Ik heb al behoorlijk wat rondes in de sim op de Nordschleife gereden. Ik ben echt gefascineerd door de lengte van de baan en alles eromheen. Ik zou daar in de toekomst zeker wel willen rijden."