Red Bull lijkt steeds verder in de rangorde weg te zakken. Het team van Max Verstappen kende een periode van dominantie, maar ziet langzaamaan het verschil met de topteams, en voornamelijk McLaren, groter worden. Volgens Tom Coronel zat de terugval er al een tijdje aan te komen: "Het eerste probleem is dat ze (Red Bull, red.) een windtunnel hebben die momenteel te oud is. Dat is denk ik gewoon key, zeker nu de aerodynamica een iets belangrijkere factor gaat spelen dan het altijd gespeeld heeft, omdat de vloer natuurlijk heel erg belangrijk is", vertelt Coronel in de RacingNews365-podcast. "Dan heb je een windtunnel nodig, met een rollende vloer eronder en met een goede airflow , en dan pas kan je de puntjes op de i zetten. En dat is wat Red Bull gewoon niet heeft", vervolgt Coronel. Zonder betrouwbare informatie vanuit de windtunnel ziet Coronel dat Red Bull van alles probeert, zonder direct effect: "Dan ga je allemaal simulaties doen en ga je dingen verzinnen en proberen. Je ziet dat er een beetje paniek ontstaat en dan ga je een beetje in het wilde weg schieten. Ja, dan schiet je vaker mis dan raak. Dat is wat je eigenlijk ziet bij Red Bull." Coronel denk dan ook dat Red Bull weinig hoeft te verwachten van 2026, ondanks de reglementswijzigingen: "Er komt een nieuwe windtunnel, daar zit altijd een beetje vertraging op natuurlijk. Laten we zeggen dat hij in april, mei kan worden opgeleverd. Volgend jaar, 2026, daar ga je ook een streep doorheen trekken." Toch zou er geen reden tot paniek moeten zijn: "Daarna kan je toch weer groeien, niks aan de hand."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
