Ondanks dat het Marina Bay Street Circuit pas achttien jaar bestaat, is de lay-out van het circuit al vier keer veranderd. De laatste grote aanpassing gebeurde in 2023, toen de rechts-links-combinatie Esplanade (bocht 16 en 17) en links-rechts-combinatie bij Bay (bocht 18) plaats maakten voor een langer recht stuk. Het totale aantal bochten zakte daardoor van 23 naar 19, terwijl de rondetijden met zo'n acht seconden naar beneden doken.
Maar tien jaar daarvoor namen de Formule 1 en Singapore al afscheid van een van de meest opvallende en beruchtste bochten van de F1-kalender. De Singapore Sling (bocht 10) bestaat nog steeds, maar is tegenwoordig een bocht naar links met een krappe entry die leidt naar de nog krappere bocht 11 en 12, op weg naar de haarspeldbocht waar menig inhaalactie wordt opgezet.
Tussen het ontstaan van de baan in 2008 en 2013 was de Singapore Sling echter geen reguliere linker knik, maar een dubbele chicane. Om ervoor te zorgen dat de coureurs niet volgas door de chicane zouden gaan, werden er extra hoge kerbs geïnstalleerd. De Singapore Sling Chicane was daardoor een extreem technische bocht. Eén klein foutje en coureurs werden over de kerbs richting de muur gelanceerd. En dat gebeurde dus ook tijdens de GPs.
Benieuwd hoe het er destijds aan toeging door de Singapore Sling Chicane? Bekijk de beelden van meerdere incidenten hieronder! De tekst gaat daarna verder.
Snel einde
De Chicane zorgde voor het nodige spektakel tijdens de races en over de jaren crashten onder andere Kimi Räikkonen, Adrian Sutil en Kamui Kobayashi er. Het enthousiasme van sommige fans over de Sling werd overigens niet gedeeld door de coureurs.
De bocht stond namelijk algemeen bekend als een van de minst populaire bochten volgens de Formule 1-coureurs. Onder andere Lewis Hamilton was vocaal over de Sling en noemde het 'de slechtste bocht waar hij ooit doorheen is gereden'. De organisatie luisterde dus naar de klachten en maakte na de GP van Singapore 2012 een einde aan de Singapore Sling Chicane. Maar de bocht staat bij menig F1-fan wel nog altijd in het geheugen gegrift.
Ook interessant:
Een kleine twee tienden, dat kwam Max Verstappen tekort om George Russell van de zege te houden in Azerbeidzjan! Mike Hezemans, Ruud Dimmers en Anouck van Heerden zijn vol lof over de Nederlander in een gloednieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365.
Meest gelezen
In dit artikel
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!