De spectaculairste liveries van Red Bull in F1

Star Wars RB1 en Superman RB2 (Monaco 2005 en 2006)

Red Bull koos Monaco als het toneel voor een van hun meest ambitieuze filmpromoties in de beginjaren van de renstal. In mei 2005 transformeerden de RB1-bolides tot rijdende Star Wars-billboards ter promotie van Episode III – Revenge of the Sith, die één dag voor het raceweekend in première ging.

De livery toonde onder andere Darth Vader op de neus en Star Wars groot op de sidepods, terwijl het paddock overstroomd werd met personages uit de film, waaronder Chewbacca en een groep Stormtroopers. George Lucas, regisseur van de filmreeks, was zelf ook present bij de festiviteiten. Het weekend leverde echter geen sportief succes op: David Coulthard en Vitantonio Liuzzi vielen beiden uit, wat de promotionele inspanningen een bittere nasmaak gaf.

Een jaar later keerde Red Bull terug naar Monaco met een Superman Returns-livery op de RB2. De wagens droegen een rode cape die vanaf de cockpit over de carrosserie liep, met Supermans embleem op de achtervleugel en zijn borstbeeld op de neus.

Dit keer verliep het weekend aanzienlijk succesvoller. Coulthard reed naar de derde plaats, wat Red Bull Racings allereerste podiumplaats opleverde. Hij vierde de prestatie door met een rode Superman-cape het podium op te stappen. Teambaas Christian Horner hield zijn belofte en sprong, met slechts een Superman-cape aan, in het zwembad van de teamhospitality.

Wings for Life-liveries

Red Bulls langdurige samenwerking met Wings for Life, een stichting die onderzoek naar ruggenmergletsel financiert, resulteerde in meerdere bijzondere liveries. De meest opvallende verscheen voor het eerst in 2007 op Silverstone, waar de bolides bedekt werden met meer dan 30.000 foto's die fans hadden ingezonden. Tussen de afbeeldingen bevonden zich de ezels van Mark Webber, de ouders van David Coulthard en zelfs echo's van ongeboren Formule 1-fans.

Fans doneerden minimaal tien pond om hun gezicht op de wagens te zien, wat uiteindelijk meer dan een miljoen euro opleverde voor het goede doel.

In Brazilië 2008 verscheen opnieuw een Wings for Life-livery, ditmaal uitsluitend op Coulthards RB4 voor zijn laatste Formule 1-race. "Ik draag mijn laatste race op aan de visie om paraplegie geneesbaar te maken", verklaarde de Schot. Helaas viel hij uit na een aanrijding in de Senna-S tijdens de openingsronde, wat zijn afscheid een teleurstellend einde gaf.

In 2012 keerde het concept terug op Silverstone met de RB8. Sebastian Vettel en Mark Webber reden met meer dan 25.000 foto's van supporters uit de hele wereld op hun bolides. De campagne leverde opnieuw ruim een miljoen euro op, waarbij Red Bull elke donatie matchte en honderd procent van de opbrengsten naar onderzoek ging.

De testliveries: CamoBull (2015), DisruptoBull (2018) en Chevrons (2019)

Red Bull toonde creativiteit bij het verbergen van hun bolides tijdens testdagen. In 2015 verscheen de RB11 met de CamoBull-livery, een volledig zwart-wit camouflagepatroon voor de pre-season test. Het ontwerp diende een praktisch doel: het exacte ontwerp en de aerodynamische details van de wagen verhullen voor concurrerende teams die via observaties en foto's informatie probeerden te verzamelen.

Drie jaar later, in 2018, onthulde Red Bull de DisruptoBull op een filmdag in Silverstone. Het team beschreef het als een 'spectaculaire livery' en benadrukte dat het camouflagepatroon 'handig was om indruk te maken zonder te veel over de RB14 prijs te geven'. De eenmalige livery werd na de filmdag vervangen door het standaard matte ontwerp voor de pre-season test.

In 2019 volgde de RB15 met opnieuw een opvallende testlivery tijdens een filmdag in Silverstone. Het ontwerp combineerde rode en zwarte kleuren in een gewaagd patroon. Deze testliveries werden onderdeel van Red Bulls traditie om bolides visueel te verhullen terwijl ze toch mediageniek bleven.

De Honda-liveries: GP Turkije 2021 en GP Japan 2025

Red Bulls samenwerking met Honda, die in 2019 begon en tot eind 2025 duurde, leverde een aantal speciale liveries op. De eerste verscheen op het circuit van Istanbul in 2021, toen de Grand Prix van Japan vanwege COVID-19 geannuleerd werd. Red Bull koos voor een witte livery als eerbetoon aan Richie Ginthers Honda RA272 uit 1965, waarmee Honda zijn eerste overwinning behaalde.

De livery toonde Japans schrift met arigato (dankjewel) op de achtervleugel, een gebaar naar Honda-fans wereldwijd. Het weekend werd extra speciaal omdat 2021 Honda's laatste officiële seizoen was, al bleven de twee partijen samenwerken.

In 2025 keerde de witte Honda-livery terug op Suzuka, dit keer voor de daadwerkelijke Grand Prix van Japan. De livery markeerde zestig jaar sinds Honda's eerste overwinning en het definitieve einde van de samenwerking, voordat Red Bull vanaf 2026 overstapte op Ford-motoren. Het was de tweede keer dat Red Bull in het wit racete voor Honda, een passend sluitstuk van een samenwerking die vier rijderstitels en twee constructeurskampioenschappen opleverde.

Welke livery is de mooiste? Stem hieronder in de poll!