Max Verstappen zou in eerste instantie de banden willen veranderen, zo legt hij uit in een interview georganiseerd door Jumbo: "De banden zijn op dit moment veel te gevoelig en raken snel oververhit, waardoor je sneller gaat glijden en we elkaar niet meer kunnen volgen." Voor inhaalacties leunt de Formule 1 anno 2019 op het DRS-systeem, iets waar Max Verstappen het liefst zo snel mogelijk vanaf wil: "We moeten toe naar een sport waarin we niet langer afhankelijk zijn van DRS. Hetzelfde geldt overigens voor motoren, die zijn ook té bepalend voor prestaties", vervolgt de Red Bull-coureur. "De verschillen zijn te groot. Het kampioenschap wordt vrijwel altijd gewonnen door het team met de sterkste motor, iets wat kan worden voorkomen als de prestatieverschillen tussen de twintig en dertig pk blijven liggen", aldus Verstappen, die tevens vindt dat de verschillen tussen de topteams en de achtervolgende teams minder groot zouden moeten worden. "De aerodynamica van de auto's anno nu is zeer geavanceerd. Nooit werd er meer neerwaartse kracht gegenereerd dan nu, met enorme bochtensnelheden tot gevolg. Ook dat is voor Verstappen geen must. "Het hoeft voor mij niet zo hard te gaan als nu. Ik vind het belangrijker dat we met elkaar kunnen racen, zonder dat bij het minste tikje waarbij er iets afbreekt we direct een halve seconde per ronde verliezen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
