De nieuwe generatie Formule 1-auto's heeft meer downforce dan ooit te voren. De bochtensnelheden ligger hoger dan ooit en de brede banden bieden volop grip. Toch wil Max Verstappen wel het een en ander wijzigen aan deze auto's.
Inhalen in de Formule 1 is al decennialang een probleem. Talloze maatregelen zijn ingevoerd, waaronder het DRS-systeem. Verstappen zou de auto's flink onder handen nemen als hij het voor het zeggen had. "Ik zou de vloer van de auto groter maken, zodat je veel meer mechanische grip en downforce vanuit de auto zelf genereert. De voor- en achtervleugel zouden kleiner en minder gecompliceerd moeten zijn", laat de Red Bull-coureur op zijn site weten. Qua racen vindt Verstappen de auto waarin hij debuteerde nog het leukste om mee te racen. "In 2015 was racen veel leuker dan nu, omdat je toen ondanks een slechte kwalificatie nog naar voren kon rijden. Nu kom je vast te zitten achter je voorganger. Hopelijk wordt dit in de toekomst beter." Kwalificeren daarentegen is wel een feest in de huidige auto: "Ze zijn dan echt geweldig om te rijden, op circuits als Singapore of Spa. De hoeveelheid grip die je dan hebt, dat is echt een feest!"
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
