Commercieel directeur van de Formule 1, Sean Bratches, is het er mee eens dat de fans niet bepaald verwend worden met het stofzuigergeluid van de turbomotoren. Maar met het huidige motorreglement valt er weinig te beginnen, dus zoekt de Formule 1 naar andere oplossingen. "We werken momenteel aan een keramische microfoon die we kunnen bevestigen aan de uitlaat om zo de ervaring van kijkers thuis te verbeteren" , zegt Bratches over één van die oplossingen.
In 2021 gaat het motorreglement weer op de schop. Momenteel werkt Technisch Directeur van de Formule 1, Ross Brawn, aan het vernieuwde motorreglement. Daarbij staat geluid voorop, al wordt er verwacht dat de hybride systemen zullen blijven bestaan. Het nieuwe motorreglement moet zorgen voor meer lawaai, minder complexiteit en minder kosten. Dat moet zorgen voor een lagere drempel, zodat meer motorfabrikanten kunnen instappen in de toekomst.
Meest gelezen
