F1-schandalen: Verwarde personen zorgen voor levensgevaarlijke situaties op F1-circuit

Als tijdens de Grand Prix van Duitsland in 2000, toen nog verreden op de duizelingwekkend snelle, lange versie van het circuit van Hockenheim, opeens een persoon opdoemt langs de baan, reageren de commentators van dienst verbaasd. Hoe kan dit gebeuren? Het is een gerechtvaardigde vraag, want je moet er niet aan denken wat er gebeurt op het moment dat de persoon met 350 kilometer per uur wordt aangereden. De in een wit gewaad gehulde man blijkt Robert Sehli te zijn, die meent dat hem groot onrecht is aangedaan door Mercedes, dat hem had ontslagen. Opmerkelijk is dat de situatie werd afgehandeld met enkel gele vlaggen, waar vandaag de dag op zijn minst de safety car in het leven zou worden geroepen. Drie jaar later denkt iedereen terug aan dat bewuste moment als het op Silverstone opnieuw raak is. Dit keer loopt priester Neil Horan doodleuk de baan op bij Hangar Straight, het snelste punt van het circuit. Hij verkondigt middels een boodschap op papier dat 'iedereen de bijbel moet lezen'. Diverse coureurs, waaronder Jos Verstappen, moeten bruusk opzij sturen om de man te ontwijken op het moment dat hij zelfs stappen richting de naderende F1-auto's zet. Terwijl dit keer wel de safety car de baan in wordt geroepen, wordt Horan achterna gezeten door een marshal die hem tegen de grond weet te werken en hem achter de vangrails weet te trekken. Ook nu loopt het goed af, maar wederom blijft de vraag hoe het heeft kunnen gebeuren. Het publiek moet toch geen enkele kans zien om de baan te betreden? Het circuit en de fanzones moeten toch te allen tijde gescheiden gebieden zijn? Overigens kan het echt nog veel, veel bonter. Tijdens de Spaanse MotoGP-race op het circuit van Jerez in 1996 bestormen de dolle fans met honderden tegelijk de baan, terwijl de laatste ronde nog loopt. Wat ongetwijfeld bedoeld is als een poging om leider Alex Criville aan te moedigen, kost hem mogelijk juist de zege. Hij en zijn achtervolgende teamgenoot Mick Doohan moeten gas terug nemen in de laatste sector van het circuit, wat Doohan dicht bij Criville brengt. In de laatste bocht verschalkt hij zijn teamgenoot, die bovendien nog van zijn fiets tuimelt door te vroeg op het gas te gaan.