Ferrari bevestigt groot probleem met auto

Rond Ferrari speelt al het hele seizoen het mysterie van de rijhoogte. Na de tweede race in China werden zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton gediskwalificeerd, onder meer vanwege een vloerplank die te ver was afgesleten. Daarna leek Ferrari gedwongen de rijhoogte aan te passen om nieuwe diskwalificaties te voorkomen. Teambaas Fred Vasseur bevestigt nu inderdaad dat er grote problemen waren.

"De afgelopen drie à vier weekenden hebben we het gat tot twee tienden kunnen dichten", vertelt Vasseur tegenover Auto, Motor und Sport. "Aan het begin van het seizoen hadden we veel problemen met de wegligging op het circuit. Er waren kwaliteitsproblemen en daarna de diskwalificaties (in China, red.)."

En dat had impact op Ferrari. "Daardoor zijn we een beetje de draad kwijtgeraakt. Het hangt zo sterk af van details, en de kwalificatie in Boedapest was daar een goed voorbeeld van. Als je je op de verkeerde dingen concentreert, verlies je meteen veel terrein. Als Charles twee tienden langzamer was geweest, was hij zesde geworden in plaats van eerste. Het is erg moeilijk om te zien wat op elk moment belangrijk is om snel te zijn."

Vasseur verdedigt echter wel het besluit om het ontwerp van de auto drastisch te wijzigen voor 2025. "Het was de juiste beslissing. In het begin moesten we leren hoe we onze auto aan het nieuwe ontwerp moesten aanpassen."