Op de donderdag voor de Grand Prix van Las Vegas was daar ineens het nieuws dat de FIA een omstreden truc had verboden. Red Bull diende een klacht in over beschermplaten voor de skid blocks , de houten plank bij de vloer. Teams, waaronder Ferrari en Mercedes, zouden de bescherming inzetten om met een lagere rijhoogte te kunnen acteren. Fred Vasseur en Toto Wolff, de teambazen van Ferrari en Mercedes, bevestigen dat zij de auto moesten aanpassen na een melding van de FIA. "Ja, we moesten het aanpassen", vertelt Vasseur tegenover onder meer RacingNews365. "Maar we kregen ook bevestiging van de FIA dat de plank legaal was. Ik denk dat het de juiste houding was om het besluit niet aan te vechten, want ik wil me blijven focussen op het kampioenschap en niet in een discussie terechtkomen. De aanpak was echter vreemd." Wolff zei er het volgende over: "Ja, we moesten de manier waarop we de vloer gebruiken veranderen." Alpine-teambaas Oliver Oakes schoof overigens ook aan en stelde dat hetzelfde gold voor het Franse fabrieksteam.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
