In een sprintraceweekend heb je maar weinig tijd om de setup van je auto te finetunen. Dat maakte dat Ferrari de auto in Austin net iets te laag afstelde (net als Mercedes, overigens), met een te ver afgesleten bodemplaat en diskwalificatie voor Charles Leclerc tot gevolg. Nu werkt het Formule 1-circus opnieuw een sprintweekend af, maar Ferrari is niet van plan zich twee keer aan dezelfde steen te stoten: "In Austin waren we duidelijk de sigaar, maar nadien zijn we al onze gangen nagegaan en daarna begrepen we wat we anders hadden kunnen doen", zo blikt Ferrari's sportief directeur Diego Ioverno terug op de nasleep van die race tegenover onder andere RacingNews356. Ioverno belooft dat een herhaling bijna een mathematische onmogelijkheid is geworden: "We voeren geleerde lessen door, want ik hoop dat gevoel van toen nooit meer te voelen. Het was heel naar om zo uit de uitslag geschrapt te worden. Maar anderen deden het daar beter, dus het was en is aan ons om te leren en het beter te doen." Wat betekent dat voor het GP-weekend in Brazilië, daar ligt immers dezelfde valkuil op de loer: "Ik kan garanderen dat we hier aan de veilige kant blijven zitten. Dat is altijd een compromis, want door wat meer aan de veilige kant te gaan zitten, geef je een stukje performance op, maar dat is het in dit geval wel waard."
Meest gelezen
