De airbox van de SF1000 van vorig jaar was al een opvallende verschijning, zeker in combinatie met de 'Asterix-vleugeltjes' aan weerzijden ervan. In het nieuwe jaar lijkt het scherpe design plaats te hebben gemaakt voor een veel rondere, bredere variant, zoals min of meer de norm is geworden in de voorbije jaren. Het veranderde concept laat zich mogelijk verklaren door de introductie van de nieuwe motor. Die moet een enorme stap voorwaarts betekenen en mogelijk vraagt de nieuwe motor om een nieuwe configuratie van de luchtkanalen, waarvan er onder andere eentje rechtstreeks naar de turbo leidt. Hieronder vergelijk je de oude en de nieuwe configuratie.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
