Volgens Ferrari-teambaas Mattia Binotto lag het niet aan de MGU-H - zoals in eerste instantie werd aangenomen - dat Leclerc terugviel. De in Zwitserland geboren Italiaan liet weten dat één van de zes cilinders het liet afweten tijdens de race, waardoor Leclerc vermogen verloor. Wat er precies aan de hand was moet nog blijken, maar dat de interne verbrandingsmotor de boosdoener was staat buiten kijf. "In een van de cilinders was er geen verbrandingsproces, op een gegeven moment. De motor wordt teruggebracht naar Maranello voor onderzoek en we zullen de motor zeker gaan gebruiken op de vrijdag in China." Leclerc kwam uiteindelijk als derde over de meet, achter de Mercedessen van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
