Gevatte Verstappen wijst naar Red Bull-contract: "Daar moeten we naar kijken!"

De Formule 1 heeft een stormachtige groei doorgemaakt in de afgelopen jaren. Het resulteert in meer geïnteresseerde locaties voor een Grand Prix. Waar de F1-kalender tien tot vijftien jaar geleden uit ongeveer zeventien races bestond, worden er nu jaarlijks 24 georganiseerd. 

Maar is het stiekem niet te veel voor de coureurs en het personeel, zeker met alle triple headers in het slotstuk van het seizoen? Max Verstappen, Fernando Alonso en Arvid Lindblad geven antwoord tijdens de persconferentie in Brazilië. Verstappen maakt er een dolletje van.

"Toen ik in de Formule 1 begon, waren het er geloof ik 17 of 18", vertelt Verstappen tegenover onder meer RacingNews365. "Ik weet het niet. Ik vermoed dat het er toen Fernando begon 16 waren, dus het zijn er nu echt een stuk meer. Ik zou zeker willen dat het er minder dan 24 waren, maar tegelijkertijd begrijp ik natuurlijk wel de redenen waarom we 24 races hebben."

Verstappen grapt: "Helaas stond er in mijn contract niks over of het er 17, 18 of 24 zijn qua betaling, dus dat is misschien wel iets om eens naar te kijken!"

Grootste nadeel van F1-kalender

Verstappen legt uit wat het grootste nadeel is van de F1-kalender. "Toen ik 18 jaar oud was dacht ik echt: 'wat maakt mij het uit, ik ga gewoon elk weekend racen'. Nu race ik nog steeds heel veel, maar als je thuis ook een gezin hebt, gaat het er vooral om dat je je familie mist als je weg bent."

"Ik weet natuurlijk wel dat je ze soms mee kunt nemen, maar tegelijkertijd ben je aan het werk. Het is je werk, dus het is niet altijd even makkelijk om dan veel tijd samen door te brengen. 24 races is dus veel, maar het is wat het is."

Lindblad moet als rookie zeker wennen aan de vele GP's. "Het zijn er best veel. Het is wat meer dan ik gewend ben. Vorig jaar in de Formule 2 waren het er 14, dus dit jaar is het wat meer. En nu, met de GP van Bahrein in Maleisië erbij, zijn het er negen in elf weken, wat behoorlijk veel is. Maar tegelijkertijd hou ik van racen. Ik zit graag in de auto, dus het is oké."

Alonso sluit af: "Ik denk dat het er veel zijn en misschien is de kalender niet echt efficiënt ingesteld. We zijn nu in Brazilië, vliegen dan terug naar Europa en zijn over tien dagen alweer in Las Vegas. Dat is een flinke belasting in dit deel van het seizoen. Maar het is nu eenmaal zo, ik denk niet dat er op dit moment al een oplossing voor is."