Gedurende de winterstop ging het gerucht rond dat de motorleveranciers een conflict hebben over een vermeende truc van Mercedes. De compressieverhouding van de nieuwe krachtbronnen mag in 2026 16:1 bedragen, maar Mercedes zou een manier hebben gevonden om op het circuit toch 18:1 te bereiken zonder daarbij de reglementen te overtreden.
Audi, Honda en Ferrari zouden furieus hebben geklaagd bij de FIA, terwijl Red Bull wat neutraler zou zijn. Het team uit Milton Keynes zou zelf mogelijk ook aan zo'n oplossing werken, zonder dat ze het niveau van Mercedes al hebben bereikt. Ook ging het gerucht rond dat er een meeting werd ingelast om de zorgen te bespreken, iets wat de FIA bevestigt tegenover RacingNews365.
"Zoals gebruikelijk is bij de introductie van nieuwe reglementen, lopen de gesprekken over 2026 nog steeds", stelt de FIA in een statement. "Dat omvat zowel de power unit als het chassis. De vergadering die gepland staat voor 22 januari is tussen technische experts."
"Zoals altijd beoordeelt de FIA de situatie om ervoor te zorgen dat de reglementen door alle deelnemers op dezelfde manier worden begrepen en toegepast."
Max Verstappen zegevierde al driemaal in Nederland en stond 5 x op rij op het podium in Zandvoort. Geeft hij het oranjelegioen wederom wat te juichen?
Bij Unibet krijg je liefst 50 x je inzet bij een podiumplaats van Max, Lewis of Kimi!
Voorwaarden van toepassing, alleen geldig voor nieuwe spelers van 24 jaar en ouder. Wat kost gokken jou? Stop op tijd 18+.
Win 50 keer jouw inzet!Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
Praat mee!