FIA past controversiële vloekregels aan

De FIA en diens kopstukken maakten zich weinig populair door voor dit seizoen nieuwe richtlijnen en straffen te komen voor ongeoorloofd taalgebruik. Vloeken kon je boetes vanaf 10.000 euro, oplopend tot honderdduizenden euro's opleveren en zelf een schorsing na drie vergrijpen. 

Die richtlijnen gaan nu fors op de schop. De FIA heeft aangekondigd dat de boete gehalveerd wordt, van 10.000 naar 5.000 euro. De stewards kunnen er nu ook voor kiezen om zo'n boete voorwaardelijk te maken, en in bredere zin krijgen de stewards meer speelruimte om de straffen naar eigen inzicht uit te delen.

Daarnaast wordt er nu ook onderscheid gemaakt tussen een 'gecontroleerde omgeving' en een 'niet-gecontroleerde omgeving'. In die eerste categorie vallen bijvoorbeeld de persconferenties rondom het raceweekend en de media-interviews na afloop van een race of kwalificatie. De tweede categorie omvat eigenlijk alle momenten waarop er onverwachte dingen gebeuren, dus terwijl de coureur achter het stuur zit of tijdens gebeurtenissen op de baan. Dit geldt ook voor de mensen aan de pitmuur en in de garage. 

Een andere belangrijke toevoeging is dat wangedrag richting de officials niet langer meer met een boete bestraft wordt. In plaats daarvan komt dit nu neer op een gridstraf van drie plaatsen of een tijdstraf van vijf seconden. Dit kan verder uitgebreid worden als de stewards dat nodig vinden.

Opvallend genoeg staat er in de nieuwe richtlijnen niets over de straffen voor herhaalde overtredingen, iets wat veel tongen losmaakte in de oorspronkelijke straf. Volgens de eerste set regels in Appendix B kon een derde overtreding namelijk leiden tot een maand schorsing of punten aftrek in het kampioenschap. In de nieuwe richtlijnen voor Appendix B staat hier niets over.

FIA-president Mohammed Ben Sulayem schrijft in het persbericht: "Als voormalig rally-coureur weet ik maar al te goed hoeveel emotie je meemaakt in een competitie. De verbeteringen die de FIA vandaag aankondigt zorgen ervoor dat we de beste vorm van sportiviteit in motorsport blijven waarborgen, terwijl we ook de stewards effectieve richtlijnen geven om actie te ondernemen tegen personen die de sport in diskrediet brengen."