De Formule 1-grid bestaat al weer vele jaren uit 'slechts' tien Formule 1-teams. Middels een entry-fee voor nieuwe teams wil de Formule 1 de bestaande teams beschermen tegen nieuwelingen die mogelijk niet de juiste ambities hebben in de sport, maar dat wil niet zeggen dat niemand welkom is in de koningsklasse van de sport. Een grote speler als Volkswagen zou de FIA namelijk met open armen ontvangen, dat is althans wat FIA-president Jean Todt op Mugello liet doorschemeren. Hij had lucht gekregen van de opmerking van VW-topman Herbert Diess, die de technologische uitdagingen in de Formule 1 interessanter zei te vinden dan bijvoorbeeld die in de Formule E. "Ik wil daar niet teveel op ingaan, omdat ik niet graag reageer op dingen die ik niet uit eerste hand heb vernomen", aldus Todt ten overstaan van onder andere RacingNews365 . "Maar geloof me, veel mensen hebben me op de uitspraken van hem gewezen." "Ik was verbaasd, maar ik kan eigenlijk alleen maar zeggen: 'welkom in de Formule 1'", aldus de lachende Todt. Of Volkwagen daadwerkelijk de stap wil maken zal grotendeels afhangen van de koers die de Formule 1 in de komende jaren wil varen op het gebied van zowel de motorontwikkeling als de ontwikkeling van 'schonere' brandstoffen. Met medewerking van Dieter Rencken. Wederom pech voor Max Verstappen tijdens een race en veel negatieve reacties naderhand. Maar Max moet niet weg bij Red Bull. Dit en meer in de RN365-podcast met Tom Coronel en Ruud Dimmers.
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.









