Lange tijd leek het erop dat de FIA niet zou ingrijpen na aanhoudende klaagzangen over flexwings over en weer in de Formule 1 in 2024. Nu echter maakt de FIA toch een soort U-turn met betrekking tot dit thema. Op vrijdag kondigde het bestuursorgaan namelijk aan dat men toch strengere, statische tests gaat doorvoeren. Die strengere tests met betrekking tot de achtervleugel gaan vanaf het begin van het nieuwe seizoen in, strengere tests met betrekking tot de voorvleugel gaan in vanaf de Spaanse GP. Flexibele vleugels zijn interessant voor teams omdat ze op hoge snelheid voor minder luchtweerstand zorgen, terwijl ze op lagere snelheden de vaste positie waar aannemen met meer downforce tot gevolg op de gevraagde momenten. De FIA reageert tegenover RacingNews365 met het officiële statement: "Na verdere analyse door de FIA Single Seater Department na afloop van het seizoen 2024, zijn we vastbesloten om ervoor te zorgen dat flexibiliteit van de carrosserie niet langer een onderwerp van discussie is voor het seizoen 2025." "Als onderdeel van deze inspanning zullen we de omvang van de achtervleugeltests uitbreiden vanaf de start van het seizoen 2025 en zullen we extra voorvleugeltests introduceren vanaf de GP van Spanje. Door deze gefaseerde aanpak kunnen teams zich aanpassen zonder bestaande onderdelen onnodig weg te gooien." "Deze aanpassingen zijn erop gericht om de regels voor flexibiliteit van de carrosserie te controleren en te handhaven, zodat er een gelijk speelveld ontstaat voor alle deelnemers en eerlijke en spannende races worden bevorderd."
Meest gelezen
