FIA verklaart forse gridstraf Bearman

Het was chaos troef aan het einde van de derde vrije training op Silverstone. Gabriel Bortoleto veroorzaakte een rode vlag, waarna iedereen de pits opzocht. Haas-coureur Oliver Bearman deed dat echter op een zeer snelle manier. Bovendien crashte hij bij het ingaan van de pitstraat. Omdat hij zich niet hield aan de richtlijnen rond de rode vlag, moest hij zich melden bij de stewards. Die hadden een forse straf in huis voor de Brit: een gridstraf van tien posities.

Ze verklaren hoe ze tot deze straf zijn gekomen. "Auto 87 had geremd voor de rode vlag en toen hij bocht 15 naderde, versnelde hij aanzienlijk naar een snelheid op race pace. Hij reed met 260 kilometer per uur de inrit van de pitstraat in. Hij verloor de controle over de auto en crashte tegen de vangrails."

Dan halen de stewards artikel 37.6 (a) van de Formula One Sporting Regulations en artikel 2.5.4.1 (b) van Appendix H van de International Sporting Code erbij. Daarin staat dat als er een rode vlag wordt getoond, dat 'alle auto's onmiddellijk snelheid moeten minderen en langzaam terug moeten rijden naar de pitstraat'.

Dan vervolgen de stewards hun verhaal. "Het lijdt geen twijfel dat de bestuurder van wagen 87 niet langzaam terugreed naar de pitstraat, toen hij gas gaf om te simuleren dat hij de inrit van de pitstraat inreed onder raceomstandigheden. Sterker nog, we keken naar een eerdere in-lap onder normale raceomstandigheden. We ontdekten dat hij in deze ronde, onder een rode vlag, sneller was."

"Tot overmaat van ramp verloor hij de controle over de auto en crashte op snelheid tegen de vangrails. De coureur vertelde ons dat hij het feit dat zijn remmen niet warm waren verkeerd had ingeschat, omdat de ronde langzaam werd afgelegd vanwege de rode vlag. Hoewel dit een factor kan zijn geweest die bijdroeg aan de crash, beschouwden we dit niet als een verzachtende omstandigheid."

Daarom zijn de stewards, volgens de strafrichtlijnen, tot de zware straf gekomen. Bearman wordt voor de Grand Prix van Groot-Brittannië tien plaatsen naar achteren gezet en krijgt ook nog eens vier strafpunten op zijn licentie. Daardoor komt hij op acht strafpunten te staan. Als hij nog eens vier strafpunten pakt, dan moet hij een race aan de kant zitten.