Op weg naar Bahrein liep het vrachtvliegtuig dat de goederen van Haas F1 naar Bahrein moest vliegen vertraging op. Daardoor kwam het team pas op dinsdagavond aan, wat het team te weinig tijd gaf op op donderdagmorgen al de auto de baan op te sturen. In plaats daarvan reed Pietro Fittipaldi pas in de middag de eerste meters. Om de verloren tijd te compenseren, het betreft hier immers een overmachtssituatie, vroeg Haas F1 toestemming om op zondag verder te testen, maar dat verzoek werd niet gehonoreerd. Echter, aan het eind van de drie al geplande testdagen mag het team langer doorrijden, met een maximum van vier uur, verspreid over drie dagen. "Dat betekent dat we één uur door kunnen rijden, of vier uur aan het einde van één dag, aangezien het totaal van vier uur verspreid wordt over een drietal dagen", zo verduidelijkt teambaas Guenther Steiner. Haas zal op vrijdag een uur door gaan aan het einde van de dag, als Magnussen in de auto zit. Op zaterdag mag Magnussen in de ochtend eveneens een uur langer doorrijden, waarna Schumacher in de avond twee uur erbij plakt.
Meest gelezen
