Om het inhalen en close racing an sich in 2019 te bevorderen wordt het aerodynamische concept van de Formule 1-auto flink overhoop gehaald. De voorvleugels worden breder en eenvoudiger, terwijl de achtervleugels een stukje groter worden. Hoewel de Formule 1 de laatste jaren al enkele visuele veranderingen heeft ondergaan, was geen enkele ingreep op aerodynamisch gebied zo groot als die van volgend jaar, zo claimt de technisch directeur van Williams, Paddy Lowe in gesprek met Racefans.net . "De wijzigingen zijn enorm. De koerswijziging is misschien niet zo groot als die van 2009 (toen voorvleugels breder werden, achtervleugels smaller en hoger, en de wagens over het algemeen een sterk uitgekleed uiterlijk kregen), maar hebben sowieso meer impact dan die van 2014 en 2017."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
