De upgrade die Honda in Rusland introduceerde zorgde ervoor dat Pierre Gasly en Brendon Hartley in Japan door wisten te dringen tot Q3. In de race raakte Toro Rosso echter achterop, waardoor het team nog niet zeker weet of en wanneer het de laatste specificatie van de Honda-motor wil gebruiken. "We hadden inderdaad een goede kwalificatie, maar we hebben niet alles uit de race weten te halen. Ik weet dan ook niet welke motor we in Austin en de races daarna gaan gebruiken", zo legt Gasly uit.
De laatste versie van de Honda-krachtbron levert meer pk's, maar heeft ook nog wel wat geheimen voor Toro Rosso: "We leren nog steeds bij over de werking ervan. Honda heeft die upgrade vrij vroeg geïntroduceerd en in een ideale wereld hadden ze er meer kilometers mee gedraaid op de testbank. Ik denk echter dat het alsnog een goede motor is, waar dus nog meer uit te halen valt." Prestatiegewijs is het aanspreken van nieuwe motoren dus een abc-tje, maar er kleeft een enorm nadeel aan: "De nieuwe spec 3-motor biedt ons natuurlijk meer kans op punten, maar het installeren van een hagelnieuwe motor zal weer gepaard gaan met extra gridstraffen. Dat gegeven maakt mede dat we er nog niet helemaal uit zijn."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
