Geïrriteerde Alonso haalt uit naar F1: "Vroeger was het beter, nu is het slecht"

Max Verstappen heeft het weer voor elkaar gekregen dat de Formule 1-reglementen aangepast moesten worden. De Red Bull-coureur had geen zin om in de file te staan bij de pit exit tijdens de vrije training van de Grand Prix van Abu Dhabi en haalde vervolgens meerdere coureurs in zodat hij vooraan een ronde kon starten.

In het verleden is al vaker voorgekomen dat de coureurs bij de pit exit gaan filerijden om zo een gat te creëren ten opzichte van de rest van het veld. Dit werkt alleen lang niet altijd, en resulteert er soms in dat de coureurs die als laatste naar buiten gaan geen tijd meer neer kunnen zetten in de kwalificatie.

"Het is nu de slechtste sessie van het weekend"

Criticus Fernando Alonso kreeg dit te horen van de media, en werd gevraagd of hij het idee had dat deze nieuwe regel geresulteerd heeft in verbetering. "Niet veel", zegt hij na de kwalificatie tegenover o.a. RacingNews365. De Spanjaard mag de race zondag als zevende aanvangen.

"Het bewijst dat het kwalificatieformat verouderd is", beweert hij. "We kunnen deze dingen en deze stress niet hebben." De Spanjaard is ervan overtuigd dat het ooit beter was: "Vroeger was het de beste sessie van het weekend, waarin de auto's tot leven kwamen, waarin je met hele snelle auto's reed. Nu is het de slechtste sessie van het weekend voor de teams, de coureurs, het managen van het verkeer, de track limits. Het naar de stewards gaan, het niet respecteren van de deltatijd, mensen hinderen, ronden schrappen..." zo noemt hij een waslijst met irritaties op.

Blij dat het voorbij is

"We zijn allemaal blij dat het voorbij is, en zo hoort het niet te zijn." Het huidige format zorgt er bovendien voor dat coureurs meer risico nemen, volgens de Aston Martin-coureur: "Je neemt helaas meer risico's, want je kunt niet iets rustiger zijn in een bocht en een tiende verliezen. Dat kun je je niet meer veroorloven, want dan lig je uit de sessie."

"Dus ik denk dat het voor iedereen heel stressvol is. Ook de track limits zijn een zeer pijnlijke kwestie waar we elke ronde mee om moeten gaan. Maar het is voor iedereen hetzelfde, dus we proberen het beter uit te voeren."