Zonder voorvleugel moest Grosjean vervolgens het hele circuit rond, omdat het immers is verboden om achteruit te rijden in de pitstraat. Het team van Haas verving de neuspartij van Grosjeans wagen, waarop de Fransman zijn trainingsdag op het circuit van Silverstone kon vervolgen. Achteraf blijkt het een persoonlijke fout: Grosjean geeft na afloop van de middagsessie ruiterlijk toe de omstandigheden verkeerd in te hebben geschat. "Ik reed op koude banden en schakelde de pitlimiter uit, daarna werd ik verrast door het gebrek aan grip. Tsja, dan is er niet heel erg veel meer wat je kan doen dan de wagen weer in het rechte spoor te zetten en terug te keren naar de garage", haalt Grosjean zijn schouders op in gesprek met onder meer RacingNews365. Al met al is Grosjean wel tevreden met zijn Britse vrijdag. Het gevoel in de wagen is volgens hem goed, al is de snelheid nog niet helemaal in orde. "Het gaat beter dan in afgelopen Grand Prix-weekends, al hebben we wat problemen door de wind. Daar kan onze wagen niet zo goed tegen." Ook de nieuwe asfaltlaag op het circuit van Silverstone bleek een aandachtspuntje. "Ja, gek genoeg was de grip bij de eerste bochtencombinatie goed, maar is het even verderop vies en hobbelig", blikt Grosjean ten slotte terug. Tijdentechnisch gezien kwam Grosjean er niet aan te pas op Silverstone. In de eerste vrije training, de sessie waarin de Fransman spinnend de pitstraat uit kwam, eindigde hij als negentiende. De tweede oefensessie verliep niet veel beter: daarin werd Grosjean achttiende. Haas-teammaat Kevin Magnussen liet een zestiende en een twaalfde tijd noteren. Met medewerking van Joe van Burik
Meest gelezen
