Hitte in Singapore zorgt opnieuw voor speciale FIA-maatregelen

De Grand Prix van Singapore belooft zeer heet te worden, met elke dag temperaturen van rond de 32 graden. In combinatie met de gebruikelijke hoge luchtvochtigheid zullen de coureurs dus flink zweten, waarop de FIA besloten heeft om de heat hazard voor de tweede week op rij af te roepen.

Het betekent dat coureurs nu met een koelvest kunnen rijden, zonder daar een gewichtsnadeel aan over te houden. Het koelvest weegt immers wel wat, aangezien het via enkele slangen rond het bovenlichaam koud water rondpompt. 

Doordat de head hazard van kracht is, krijgen coureurs de keuze: of het koelvest dragen, of niet. In dat laatste geval moet er wel ballast van 500 gram in de auto gelegd te worden ter compensatie. Op die manier wil de FIA voorkomen dat coureurs het koelvest weigeren uit angst voor een nadeel.

Tijdens een heat hazard worden tevens na alle sessies verplichte medische controles uitgevoerd en worden speciale koelruimtes beschikbaar gesteld voor de coureurs. Tevens komen er op de grid ventilatoren te staan en worden er nog meer maatregelen genomen om de coureurs en het personeel zoveel mogelijk koeling te bieden.

De Grand Prix van Singapore staat al bekend als misschien wel de uitdagendste race van het jaar voor de coureurs. Het is heet, de luchtvochtigheid is hoog én er worden veel ronden gereden op het bochtige stratencircuit. Als gevolg van die combinatie kunnen coureurs tot wel vijf kilogram aan lichaamsgewicht verliezen 

Eerste heat hazard was al in Singapore

De heat hazard werd geïntroduceerd in 2024, na de Grand Prix van Qatar van 2023. Door de extreme hitte en luchtvochtigheid kregen meerdere coureurs fysieke klachten tijdens de race. De heat hazard wordt pas afgekondigd wanneer de hitte-index boven de 31 graden ligt. Aangezien het vrijdag, zaterdag en zondag boven de 31 graden wordt, moest de FIA wel ingrijpen.

Sinds de introductie in 2024 is de heat hazard al meermaals afgekondigd. Dit jaar gebeurde dat al tijdens de Grands Prix van Oostenrijk en Italië vanwege de aanhoudende hitte en onlangs dus nog voor de race in Maleisië. De heat hazard werd in 2025 voor het eerst afgekondigd tijdens de Grand Prix van Singapore - een jaar later is het opnieuw raak.