Honda ziet vreemde truc bij Mercedes: "Weten niet of dat wel legaal is"

Op de lange rechte stukken zou Mercedes in het voordeel zijn door een vermoedelijk 'speciaal apparaat' wat door Red Bull en Honda werd waargenomen. Toyoharu Tanabe, technisch directeur van Honda Racing, houdt de concurrent nauwlettend in de gaten. Samen met de Oostenrijkse renstal wil de Japanner kijken naar de legaliteit van het 'trucje', waarmee ze doelen op de achterwielophanging van Mercedes. "Ik let goed op de acceleratie en topsnelheden op de lange rechte stukken, want deze zijn een rechtstreeks gevolg van het motorvermogen", trapt Tanabe mee af in gesprek met AS Web . "In zijn geheel gaat het echter om het totaalpakket van de auto. Als de wagen de bochten moeilijker doorkomt, moet er meer downforce worden toegevoegd. Dit kan de topsnelheid juist verminderen." Mogelijk heeft Mercedes nu iets gevonden om meer topsnelheid te krijgen en tegelijkertijd genoeg downforce te behouden voor in de bochten. "Als de hele auto goed samenwerkt, inclusief de ophanging, dan zijn er zelfs met minder downforce geen grote problemen. Ook de bandenprestaties zullen niet verminderen", aldus de Japanner. Dit heeft de Duitse renstal beter voor elkaar, al tast Tanabe in het duister hoe ze dat precies voor elkaar hebben gekregen. "Het is lastig te zeggen, maar ik heb het gevoel dat we op topsnelheid ineens wat aan het verliezen zijn", moet Tanabe toegeven. "Maar ik weet het niet precies, we weten ook niet of dat Mercedes-trucje wel legaal is. Ik zou graag de mening van het team willen horen over de kwestie." Tot vooralsnog heeft Red Bull nog geen actie ondernomen, en Christian Horner heeft aangegeven dat het iets is dat Mercedes al vaker heeft gebruikt, zij het in een minder extreme vorm. Een protest van Red Bull lijkt er dan ook niet aan te komen.