Horner: "Daar zit het verschil tussen Verstappen en Albon"

Met 95 punten tegenover 40 voor Alexander Albon is Max Verstappen het duel der teamgenoten bij Red Bull dit seizoen aan het winnen. Op zich is het geen schande dat Albon het aflegt tegen de Nederlander, maar momenteel lijkt het gat tussen de twee Red Bull-coureurs erg groot. Verstappen wist vijf keer op rij op het podium te eindigen, terwijl zijn teamgenoot voornamelijk in het middenveld rondrijdt. Toch geniet Albon nog veel vertrouwen van zijn teamleiding. De coureur maakt zelfs indruk op zijn teambaas, Christian Horner, zo vertelt de Brit in de podcast F1 Nation . "Hij heeft het hele team verrast met zijn racecraft. Dit seizoen heeft hij echt heel goed geracet, alleen in de kwalificatie moeten we ervoor zorgen dat hij beter wordt. Hopelijk kan hij dan vooraan het veld meedoen." Het verschil tussen Verstappen en Albon is in de kwalificatie namelijk vrij groot. De Red Bull RB16 is wat onrustig, iets waar Albon minder goed mee om weet te gaan dan zijn Nederlandse teamgenoot. "Over een enkele ronde is onze bolide momenteel wat lastig te besturen", erkent Horner. "Max heeft het vertrouwen om daar als het ware omheen te rijden, terwijl Alex echt een auto nodig heeft die zich voorspelbaarder gedraagt." "Dat komt hopelijk zodra we de auto verder verbeteren, waardoor we de prestaties van Albon op zaterdag hopelijk verder zullen zien toenemen." Albon doet zijn best om het onderste uit de kan te halen en zijn bolide perfect te begrijpen, iets dat Verstappen niet per se nodig heeft, zo meent Horner. "Alex denkt altijd heel veel na en is niet iemand die houdt van improviseren. Hij probeert de auto precies te begrijpen, want hij is heel gevoelig voor het gedrag van de bolide. Max is daarentegen juist heel robuust als het daar op aankomt." Als voorbeeld noemt Horner het recente Grand Prix-weekend in Hongarije, toen Verstappen tijdens de kwalificatie door een bijzondere reden bijna de controle over zijn Red Bull verloor. "Bij het ingaan van de eerste bocht van zijn kwalificatieronde kreeg hij plots te maken met heel veel overstuur. Toen hij later naar de herhaling keek zag hij waarom en zei hij 'oh, de DRS stond nog open'." "Bij andere coureurs was dat ongetwijfeld uitgemond in een monumentale pirouette. Daarom denk ik dat het met Alex gewoon een kwestie van tijd is en we ervoor zorgen dat hij zich comfortabel voelt in de auto, want dat is belangrijk voor hem. Je kan in deze sport ook te veel nadenken, hij heeft gewoon meer ervaring nodig en dat komt uiteindelijk vanzelf", aldus de teambaas van de Oostenrijkse renstal.