Max Verstappen begon met een keurige uitgangspositie aan de Grand Prix van Canada, en uiteindelijk wist hij die tweede startpositie ook om te zetten in een podiumplek. Tijdens de race liep de Nederlander niet echt tegen grote problemen aan, ware het niet dat hij ook hier last had van een welbekende boosdoener: bandenslijtage. Verstappen ging bijvoorbeeld vrij vroeg naar binnen voor zijn eerste pitstop, zelfs nog voor de voorspelde pit window van Pirelli.
Adviseur Helmut Marko heeft daar echter een goede verklaring voor. "In de eerste stint zijn we misschien iets te agressief met de banden omgegaan. Die gingen er toen vrij snel aan, maar in de derde stint klonk het ons weer als muziek in de oren! Over het algemeen was het een ongelooflijk goede race, we hadden niet verwacht dat Mercedes zo goed met de banden om zou kunnen gaan", zo legt de Oostenrijker uit tegenover onder meer RacingNews365.
Daar zat volgens Marko dan ook het grote probleem tijdens de race. "Omdat we dus te agressief met de banden omgingen, hielden ze het niet heel lang vol. En we hadden ook besproken dat we met de safety car buiten zouden blijven, omdat we anders door drie auto's ingehaald konden worden."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel
Praat mee!