Voor het eerst sinds jaren is Red Bull Racing niet de grote favoriet voor zowel de rijders- als de constructeurstitel. Max Verstappen won de afgelopen vier jaren dan wel de wereldtitel, maar McLaren pakte vorig jaar het constructeurskampioenschap. Ook nu lijkt het team uit Woking de beste papieren te hebben, met daarachter Ferrari, Red Bull en Mercedes. Red Bull-adviseur Helmut Marko sprak zich al uit over de achterstand op McLaren , maar hoe staat Red Bull er zelf voor? Marko blikt terug op de wintertest in Bahrein. "Op de woensdag ging het goed, toen de long run van Max competitief was. Donderdag ging het niet zo goed, toen Liam reed. We gingen een andere kant op met de setup en dat leverde geen succes op. Vrijdag brachten we nieuwe onderdelen, waarvan sommigen goed werkten en anderen niet. Toen reden we met een hybride combinatie van nieuwe en oude onderdelen", zo stelt Marko bij ServusTV . "En toen hadden we weer een technisch probleem, wat ons een uur kostte. We zijn dus niet optimaal onderweg geweest. Ondertussen werd alles geanalyseerd. Max zat in de simulator en was eigenlijk heel blij dat we nu de goede kant op lijken te gaan." Toch lijkt het in Australië heel anders te worden dan in Bahrein, zo realiseert Marko zich ook. "In Australië wordt het 35 graden, zoals het weerbericht zegt. Het zijn dus compleet andere omstandigheden en het is een stratencircuit." Bovendien hoopt de Red Bull-adviseur op een bekend fenomeen. "De Max-factor. Dat werkt in bijna alle omstandigheden en dat kan het onmogelijke mogelijk maken."
Meest gelezen
