Racing Bulls staat momenteel op de negende plaats in het constructeurskampioenschap, maar had eigenlijk een veel betere positie moeten bezetten. Zowel in Australië als China werd een verkeerde strategie gehanteerd, waardoor Yuki Tsunoda en Isack Hadjar punten misliepen. In Shanghai besloot Racing Bulls bijvoorbeeld om Tsunoda en Hadjar een tweede keer naar binnen te halen, terwijl de concurrentie maar een keer stopte. Een mager resultaat was het gevolg, met Helmut Marko die nu ook kritisch is op het zusterteam van Red Bull. "Racing Bulls begon het seizoen goed qua snelheid, maar stond ook met lege handen tijdens de Grand Prix van China", vertelt Marko in zijn column bij Speedweek . "Daar moeten we zelfkritisch over zijn, want we hebben strategisch niet optimaal gehandeld. In China had het team de strategie van Tsunoda en Hadjar moeten splitsen door de ene coureur op een eenstopper te zetten en de andere coureur op een tweestopper. Ook in Melbourne was de strategie niet ideaal, aangezien de auto's te lang op de baan bleven (in de regen red.). Er zijn dus twee grote fouten gemaakt, die ons zeker 15 punten hebben gekost." Toch ziet Marko de situatie ook zonnig in. "Het goede nieuws is dat de auto van Racing Bulls altijd goed genoeg is voor punten, ook al is hij in de race niet zo sterk als in de kwalificatie. Desondanks is Tsunoda erin geslaagd om het tegen gerenommeerde tegenstanders op te nemen. De voorvleugel van Tsunoda's auto begaf het kort voor het einde van de race in China. Dat zou natuurlijk niet mogen gebeuren. We onderzoeken nog of het een extern effect betrof, bijvoorbeeld van een onderdeel dat op de baan lag, of dat het een materiaalfout was." Marko heeft ook mooie woorden over voor Hadjar, die veel indruk maakte in China. "Tsunoda was foutloos, erg snel in de kwalificatie en sterk in de race. Hadjar heeft zijn uitglijder in de formatieronde in Melbourne ook goed verwerkt. Hij was verrassend sterk in de kwalificatie en had zeker zijn eerste punten gescoord als de strategie niet was mislukt in China. Voor mij is Isack een van de verrassingen in de openingsfase van het seizoen. Hij kende het circuit in China ook niet en toch presteerde hij op het niveau van Yuki, wat ik erg indrukwekkend vind. We zijn vol goede moed, want de Racing Bulls-auto was zeer competitief op verschillende circuits."
Meest gelezen
