Marko twijfelt over Grand Prix van Turkije: "Maar die circuits zijn in het voordeel van Red Bull"

Al het hele seizoen lang wisselt het momentum in de Formule 1 van Red Bull naar Mercedes en weer terug. De afgelopen race was een prooi voor Lewis Hamilton, terwijl ook Max Verstappen een bijzonder goed resultaat boekte. Daardoor viel de schade voor Red Bull mee na twee raceweekenden die op papier voor Mercedes zouden zijn. Er zijn inmiddels nog zeven races te gaan en volgens Marko gaat het er enorm om spannen, zo vertelt hij in gesprek met Auto Motor und Sport . Rusland was de laatste baan waar Mercedes overduidelijk beter zal zijn, denkt hij. Dat komt mede door het lange rechte stuk. "Hoe langer, hoe meer tijd we verliezen op hen. Van het begin tot het einde van het rechte stuk." Mercedes accelereert namelijk sneller en ook aan het einde van het rechte stuk profiteren ze langer van het vermogen uit de hybride onderdelen. Dat was dit seizoen al eens anders, maar Mercedes heeft de boel weer op de rit gekregen, nadat Honda een periode de overhand had. Alhoewel er geen circuits meer lijken te komen die duidelijk in het voordeel van een specifiek team zijn, zijn er nog wel wat vraagtekens. Aankomend weekend bijvoorbeeld, als het Formule 1-circus in Turkije neerstrijkt. Vorig jaar keerde men daar voor het eerst sinds 2011 weer terug, maar waren de omstandigheden slecht. Daarom is het lastig in te schatten of de uitslag destijds representatief was. Marko weet dat ook, zo vertelt hij. "Het hangt af per circuit welk team het beste chassis heeft. Het wordt lastig om in te schatten wie er in Turkije de overhand zal hebben", aldus de Red Bull-adviseur. Daarna komen er echter enkele circuits die op papier duidelijk in het voordeel van Red Bull zijn, denkt hij. "Na Turkije, zijn er drie circuits die ons goed liggen. Austin, Mexico en Brazilië", voorspelt Marko. Vooral in Mexico en Brazilië was Verstappen al heel succesvol, terwijl hij in Austin altijd sterk voor de dag kwam. Ook Christian Horner denkt hetzelfde. "We zijn in Brazilië en Mexico altijd sterk geweest." Later komen er nog twee onbekende circuits, in Qatar en Saoedi-Arabië. "Daar weten we helemaal niets over. Niets over Qatar, niets over Jeddah", aldus Horner.