Het balletje met Porsche begon te rollen nadat Honda bekendmaakte de Formule 1 vaarwel te zullen zeggen. Na veel wikken en wegen besloot Red Bull onder de noemer Red Bull Powertrains zelf een motor te bouwen voor 2026. Waarom men dan toch op zoek ging naar een partner? "Het was een dappere beslissing om zelf motoren te gaan bouwen, maar ook een duur besluit. Daarom was Dietrich Mateschitz wat bezorgd. Hij vroeg zich af of we het alleen konden klaarspelen en of het niet te duur zou worden. En er was bovendien al wat interesse vanuit fabrikanten die ons benaderden over een mogelijke samenwerking", aldus Helmut Marko in gesprek met Grandprix247 . "Toen kwam Porsche dus om de hoek kijken en vanuit marketingtechnisch oogpunt waren zij de ideale partner. Uiteindelijk liep het op niets uit omdat we van inzicht verschilden over hoe deze samenwerking het beste zou kunnen werken. Een 50/50 partnership (iets waar Porsche dus op inzette, red.) had nooit makkelijk kunnen werken." Het grote bezwaar over een samenwerking met Porsche was niet aan de orde met Ford, de partner waarmee men later in zee zou gaan: "In Ford vonden we een partner die zich niet wilde mengen in de details die betrekking hebben op het racen, want daar zijn we meer bedreven in."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
