De eerste ronde van de sprintrace in België bleek cruciaal voor de afloop. Max Verstappen ging voorbij aan Oscar Piastri en wist de snellere McLarens daarna van zich af te houden. Andrea Stella verklaart het verlies van McLaren vanuit een technisch oogpunt. Hij wijst ook naar de aard van de huidige generatie auto's.
"Dit was een sprintrace waarin niet zoveel gebeurde, afgezien van de situatie in de eerste ronde", stelt Stella tegenover Sky Sports F1. "Het is eigenlijk vrij typisch voor Spa. Je wilt niet per se als eerste uit bocht één komen en dan 17 seconden lang vol gas rijden. Je bent al snel kwetsbaar voor de auto achter je, iets wat we nu ook zagen gebeuren. Eerlijk gezegd was het moeilijk om de positie terug te winnen, niet alleen vanwege de topsnelheid, maar ook omdat we in de tweede sector niet dicht genoeg bij konden blijven."
En dat ligt ook aan de doorontwikkeling van de auto's, vindt Stella. "Het heeft te maken met het niveau die deze auto's vanuit aerodynamisch oogpunt hebben bereikt. Ook is het slipstreameffect belangrijk. Maar petje af voor Verstappen en Red Bull. Ze hebben een zeer goede sprint gereden en uiteindelijk verdiend gewonnen."
Stella was ook alvast aan het nadenken over de kwalificatie. "Tijdens de sprintrace dacht ik soms: 'wat is de positie die we willen pakken in de kwalificatie? P1, P2? Het zal zeker niet gemakkelijk worden, maar we gaan het proberen. Onthoud ook dat er tijdens de race meer opties zijn en bandenslijtage belangrijk is vanuit strategisch oogpunt. We gaan proberen de race te winnen. Het was ook bemoedigend om te zien dat beide coureurs het benodigde tempo lijken te hebben. Als we aan de leiding hadden gelegen, beschikten we misschien wel over de snelheid om een gat te slaan. We kijken uit naar de rest van het weekend."
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel








Praat mee!